中型路線バス新型「エアロミディ」は、総排気量7.5リットルの新開発「6M60(T3)」エンジンを搭載し、最大トルク発生領域の拡大により加速性能を向上。
さらに再生制御式DPFと尿素SCRを組み合わせた排出ガス後処理装置「ブルーテックシステム」を装備し、排出ガスのクリーン化と大幅な燃費向上を実現した。結果、ポスト新長期排出ガス規制（平成２２年規制）に適合するとともに。中型バスで国内初となる平成27年度重量車燃費基準を達成した。
秋本敏行:のりものカメラマン 1959年生まれ。鉄道ダイヤ情報〔弘済出版社(当時)〕の1981年冬号から1988年までカメラマン・チームの一員として参加。1983年の季刊化や1987年の月刊化にも関わる。その後に旧車系の自動車雑誌やバイク雑誌の編集長などを経て、2012年よりフリー。最近の著書にKindle版『ヒマラヤの先を目指した遥かなる路線バスの旅』〔三共グラフィック〕などがある。日本国内の鉄道・軌道の旅客営業路線全線を完乗している。
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