シリーズ 全国 保存モノコック バスめぐり(1)
全国の公園などに展示されている『保存バス』を巡る不定期連載コーナーです。
基本的には特別な手続きや入場料がかからずに、普通に見ることができる保存バスで、その中でも当面は「モノコック車体」の展示車を紹介していく意向ですが、その後に造られた「スケルトン車体」や、また動態保存とかでも、珍しいとか貴重な車輛で、普通に見られるバスならいずれ紹介していくつもりです。
TX(首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス)つくば駅の東方約1kmあたりの地点にある「つくば市さくら交通公園」に保存されているのが『日野RA900P1969年式』で、元・日本国有鉄道の「東名ハイウェイバス第1号車」となる国鉄型式747形旅客自動車747-9901号。
このRA900Pは、かつての国鉄バスが東名ハイウェイバス運行開始に際し専用形式として開発された車輛で、1976年まで製造されている。
まずは早速、このバスを眺めていくことにしよう。
RA900Pの左後方に掲げられた説明板。細かい解説はこちらを読んでいただくとして、「タイヤ」のサイズは現在のとは違っている。
ちなみに国鉄型式の車体番号である『747-9901』の数字は何を表しているかというと、
| 7 | ← 型(大きさ・用途) → | 高速専用車 |
|---|---|---|
| 4 | ← 座席形状 → | リクライニング |
| 7 | ← 製造会社(シャーシメーカー) → | 日野自動車製 |
| 9 | ← 製造年度(西暦下1桁) → | 同車の場合は1969年製 |
| 9 | ← バネ形状・冷房有無 → | 空気バネ・冷房付 |
| 01 | ← 固有番号 |
という内訳で、末尾2桁が「01」ということはファースト・ナンバー車ということになる。
それでは、気になる細部も視ていこう。
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車体側面には国鉄バスのシンボルである「つばめマーク」はレリーフ状の懐かしいタイプ。
乗降口の中側左側面に取り付けられている銘板。下は日野自動車のもので、型式MODEL「RA900-P」、車台番号CHASSIS NO.「40003」。上は帝國自動車工業のもので、製番「21165」、製造「44年2月」。
乗降口下部のアップ。扉の中の左側面に上の銘板が取り付けられている。
タイヤのサイズのアップ。「12-22.5 14PR」ということは、説明板が立てられた頃とは違うサイズのタイヤに履きかえられたのかも知れない。
リアに掲げられた「TEIKOKU BODY」のエンブレム。
このバスの車内を見学することは、残念なことにできない。
事務所の方の話しによると、「所有者は別にいて、つくば市は管理をしている。」との話しで、仕方のないことであろう。しかしそれは考えようによっては、だからこそこのRA900Pの保存状態がベストに保たれているということなのだから、歓迎すべきことかも知れない。
なお、この「さくら交通公園」には『D51 70』蒸気機関車も保存展示されている。
また、交通公園ということなので、園内には交通ルールを学べるスペースがあり、自転車や足こぎゴーカートの貸し出しも有料で行なっている。
「さくら交通公園」の入口にはD51 70蒸気機関車が保存展示されている。
貸し自転車・足こぎゴーカートにはさまざまなタイプがある。写真の貸し出し日時や料金は2016年4月時点のもの。ちなみに年末年始は休園。
貸し出しなどの問い合わせ連絡先
〒305-0031 茨城県つくば市吾妻4丁目3番3号 さくら交通公園管理事務所
TEL.029(851)6323
この公園は、バスや蒸気機関車の保存車を見るだけでなく、さまざまな遊具もあるので、家族で訪れても楽しめる場所のようだ。
そしてせっかくなので、立面図的アングルで4面も載せておこう。
右側面の「つばめマーク」は右向きで、上の「国鉄」の文字は右書きになっているのが判る。
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